Прохождение порога Айгир. Второй экипаж.
Мы с Александром быстро дотащили катамаран до точки старта. Помогли одеть друг другу спасжилеты и защитные шлемы. Уселись в коленные посадки. Коротенько прикинули план прохождения:
- Первый правый поворот идем вдоль правого берега
- Первую прямую идем по середине русла
- Отгребаем от прижима в конце первой прямой
- В середине второй прямой чалимся на левый берег
Затем возникла небольшая пауза. Помолчали на дорожку 
. Каждый подумал о своем. Но организм уже был как сжатая до упора пружина. И просто требовал - вперед, в порог! Пружина разжалась и мы отчалили...
Первый поворот, как и планировали, прошли по правому берегу. С возвращением на середину русла мы замешкались и на первую прямую вышли почти у правого берега. Это было опасно, т.к. мы тут же угодили в слив с камня, где нас развернуло на 90°. Едва мы выровняли катамаран, как в следующей бочке нас опять развернуло. Мы налегли на весла и почти выровняли кат, как в следующем валу все наши усилия были сведены на нет. После третьего разворота катамарана река дала нам небольшую передышку и мы, поставив кат по руслу, смогли сместиться к центру реки. Во время этих выкрутасов вода регулярно заливала нас по пояс, но гидрокостюмы работали на все 5 с плюсом - казалось, что вода не +3° а все +20°. Далее, первую прямую нам удалось пройти довольно ровно. Лишь только еще один раз мы накосячили в очередном валу - опять разворот на 90º, но быстро исправили положение.
К скальному выступу на правом берегу (второе фото. прямо по курсу) мы подошли по центру русла, но довольно быстро нас стало прижимать к правому берегу. Чуть развернув катамаран, мы стали выгребать левее, но маневр был запоздалым и мы угодили в слив у самой скалы. Катамаран дал хороший левый крен, так что мне, справа, пришлось просто бросить грести и вцепится одной рукой за раму катамарана. Подумав немного, катамаран решил таки принять горизонтальное положение, чему мы были безусловно рады. Вторая прямая не доставляла нам никаких хлопот, и мы начали присматривать место для чалки. Чалка была осложнена быстрым течением реки, отсутствием заводей/уловов, крутым берегом и отсутствием помощи с берега. Первая попытка зачалиться была неудачной. Но со второго раза нам удалось спрятаться в "тени" большого камня и уцепиться (в прямом смысле этого слова) за берег. Радостные, мы с Александром, выскочили на берег, затащили катамаран и поздравили друг друга с успешным прохождением порога Айгир. Сложно описать чувства, которые переполняли нас в тот момент - будем считать, что это было "чувство глубокого удовлетворения" .
Уже было начало седьмого, и нам стоило поторопиться с продолжением сплава, т.к. до антистапеля предстояло пройти по реке еще около 14 км. Порог оба экипажа проходили без груза, который был оставлен на стоянке перед порогом. Поэтому, встретившись с первым экипажем, мы дружно отправились за пожитками, делясь по дороге впечатлениями о прохождении различных участков порога. Перетащив вещи к катамарану, быстро укрепили их на палубе и к 19:30 мы были готовы продолжить наш путь по Малому Инзеру.
После порога Айгир идет довольно длинная шивера. Настроение у всех было отличное и всю шиверу мы провели в поисках водных препятствий. Зоркие взгляды вылавливали впереди наиболее заметные буруны, и под дружное улюлюканье команды, катамаран направлялся именно в это вал . Накатавшись вдоволь на выходной шивере порога, затем пройдя мимо поселка Реветь, где находится дирекция Южноуральского Заповедника, к 21 ч. мы прибыли на антистапель. Водитель заказанной нами Газели исправно ждал нас уже более часа. Все! Сплавная часть мероприятия была успешно завершена. Дорога домой не принесла никаких сюрпризов и где-то под утро, часа в 4-5 утра, мы вернулись в Челябинск.
Заключение.
Безусловно - главная цель этого "похода выходного дня" была достигнута. Порог пройден, все целы и невредимы, куча положительных эмоций. Из явных недочетов можно выделить отсутствие раций для связи и недостаточное обеспечение страховкой. Если личная экипировка и сам профиль порога вселяли уверенность, что в случае самосплава, терпящему бедствие удастся выбраться из воды самостоятельно, то вот где потом искать ушедший вниз катамаран - было не ясно. Мы предполагали, что народу не должно быть много на пороге, но то, что мы будем совсем одни - было неожиданностью. В связи с этим организовать катамаран для страховки ниже порога возможности не было.
Больше фотографий об этом сплаве можно увидеть здесь: Фотоальбом Айгир 2008
