Заброска на Зилим.
Привычный сбор в 6 утра у нашего офиса. Быстро распределили гермы, катамараны и соответствующих им водников по двум машинам и около 7 утра выехали из Челябинска в направлении Миасса. Настроение было приподнятое. Надо отметить, что из всей команды только мы с Александром уже открыли сезон двумя неделями раньше на Малом Инзере. Остальная часть команды открывала сезон именно сейчас, сплавом по Зилиму. Погода до Учалов была солнечной. Но уже в который раз нам пришлось наблюдать своеобразный погодный «водораздел» в виде хребта Урал-Тау. Двигаясь от Учалов к Белорецку и имея солнце над головой, мы настороженно всматривались в мощные облака висевшие справа, над Урал-Тау. Как только мы форсировали Урал-Тау, погода сразу изменилась. Солнце скрылось за тучами, температура понизилась до +3. Здравствуй, суровый город Белорецк! Однако осадков пока не было, хотя чутье подсказывало, что без них, родимых, мы в этот вечер не обойдемся 
.
Машины мы опять оставили на стоянке возле гостиницы «Белорецк». Спустя 20 минут после прибытия на стоянку, подошла заказанная 13-местная газель. Мы почти без труда разместились в ней со всей нашей поклажей. Не могу не сказать, что это была самая новая и самая быстрая из всех газелей, что мы, когда-либо арендовали. Второе качество обеспечивал водитель Анатолий, который показал себя только с хорошей стороны. Однозначно могу рекомендовать его для решения транспортных вопросов в районе Белорецка (+79273024572).
Однако радость наша была не долгой, только выехав из Белорецка и откупорив по этому поводу по баночке пива, мы глянули в лобовое стекло и увидели следующую картину (правое фото) . Для того чтобы с юмором отнестись к увиденному пейзажу, пришлось откупорить еще по баночке пива. По мере продвижения к Тукану снег то ослабевал, то начин валить с новой силой. В Зигазу уже въезжали по хорошему снежному покрову в 5-7 сантиметров. 
. Этому пейзажу больше соответствовали бы сноуборды и лыжи в салоне газели. Но действительность была суровее… Катамараны и весла – вот наш инвентарь!
Проехали Зигазу и направились к Карагаевскому кордону, где планировался стапель. Вот и деревянный мост через Зигазу. Да, хотя сплав у нас по Зилиму, но начинаем мы его именно на Зигазе, которая через 3-4 км будет впадать в Зилим. Переехав мост, мы обнаружили справа очень удобную поляну для стапеля, на которой красовался недавно сооруженный из свежесрубленной сосны столик с навесом. Водитель Анатолий довольно серьезно спросил нас о том, не поменялись ли наши планы в связи с новыми погодными условиями. Но нас так просто не сломать! Еще на подъезде к стапелю мы предусмотрительно откупорили по третьей банке пива. Поэтому в ответ на вопрос Анатолия мы деловито буркнули под нос «…и не такое видали..» и решительно выгрузились на заснеженную поляну. Анатолий пожелал нам удачи, и газель, развернувшись и слегка пробуксовывая на деревянном мосту, по которому еще Демидов ходил, скрылась в лесу. Ура. Теперь только мы и река!
Стапель.
Стапель проходил под непрекращающимся снегом. Процедура сборки катамарана под снегом почти не отличается от обычной сборки. Главная особенность заключается в том, что болтики и гаечки после случайного падения в снег очень тяжело в нем потом находятся 
. Это надо иметь ввиду. Природа, похоже, поняла, что раз мы уже собираем катамараны, то точно уже обратно не уедем. И, наверно по этому, снег к окончанию сборки катамаранов прекратился. Это было хорошим знаком. Время уже походило к 16 часам, и было решено по-быстрому пообедать. С дровами заморачиваться не хотелось. Воспользовались газом. Горячий, пусть и экспресс, суп при нулевой окружающей температуре был с восторгом воспринят организмом, т.к. позволил несколько поправить его энергетический баланс. Отобедав, мы приступили к спуску на воду.
